[ESP] DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN TIPO CANTILÉVER
Buen día, hoy les voy a compartir un proyecto donde se calculo y diseño un muro de contención tipo CANTILÉVER para dar solución a un problema de deslizamiento de terreno adyacente a un tramo vial, provocando que se obstaculice el libre tránsito de vehículos y pone en riesgo a los peatones que circulan por la zona. Para esta publicación no se presentan los cálculos que me permitieron definir las dimensiones del muro de contención.
[ENG] CANTILEVER-LIKE RETAINING WALL DESIGN
Good morning, today I will share a project where a CANTIL-VER containment wall was calculated and designed to solve a problem of sliding terrain adjacent to a road section, causing the free transit of vehicles to be hindered and puts at risk pedestrians in the area. For this publication, the calculations that allowed me to define the dimensions of the retaining wall are not presented.
Estos problemas se deben a la inestabilidad de los suelos, estos pueden ser de grandes dimensiones o de volúmenes menores de material, estas inestabilidades se pueden generar por causas naturales o por causa construcciones humanas como la realización de taludes para la construcción de carreteras, deforestaciones, entre otras actividades de ingeniería. Los deslizamientos de tierras que ocurren suelen ocurrir en un talud son caídas, volcamientos, deslizamientos y hundimientos, siendo los deslizamientos los más comunes. Estos pueden ser inesperados o lentas y se presentan en épocas lluviosas, erosión de los suelos o durante movimientos sísmicos.
These problems are due to soil instability, these can be large or smaller volumes of material, these instability can be generated by natural causes or because of human constructions such as the realization of slopes for road construction, deforestation, among other engineering activities. Landslides that occur often occur on a slope are falls, overturns, landslides and sinkings, with landslides being the most common. These can be unexpected or slow and occur in rainy times, soil erosion or during seismic movements.
Ya que sabemos porque se ocasionan estos deslizamientos, debemos construir una estructura (Muro) que nos permita incrementar las fuerzas resistentes de forma activa y de forma pasiva oponiendo resistencia ante el movimiento de la masa de suelo. Entre las soluciones estructurales más usadas para estos problemas se encuentran las siguientes:
- Muros de Gravedad (Ciclópeo).
- Muros de tipo Cantiléver.
- Pantallas Atirantadas.
- Muros de tierra armada.
Since we know why these slippages are caused, we must build a structure (Wall) that allows us to increase the resistant forces actively and passively by opposing resistance to the movement of the ground mass. Among the most commonly used structural solutions for these problems are the following:
- Gravity Walls (Cyclopeo).
- Cantiléver-type walls.
- Screens Tied.
- Walls of armed land.
Los muros de tipo CANTILÉVER son hechos de concreto armado y son más económicos porque el mismo material del relleno es el que aporta la mayor parte del peso muerto requerido, lo que otorga menores dimensiones en su diseño. Además, no requieren maquinaria pesada para su construcción.
CANTILVER-type walls are made of reinforced concrete and are cheaper because the same filler material provides most of the required dead weight, which gives smaller dimensions in their design. In addition, they do not require heavy machinery for their construction.
A continuación, se presentan los planos. 👇👇👇
The drawings are presented below. 👇👇👇
